隨著中國汽車市場的發展迅猛，時至今日已躍身成為全球第一汽車大國，中國消費者的購買力不可小覷，高比例汽車稅與加價頻頻絲毫掩蓋不了購車熱情，各大汽車生產商對于中國市場的重視程度都擺在了第一位，一時之間，“中國式特色”“中國式加長”“專為中國打造”等一系列新車脫穎而出，生產商對于中國國情的把握幾乎達到了極致，主要造車特點集中在高性價比和高配置、加長車身尺寸和軸距，亦或是降低豪華車入門門檻等等，面子工程對于中國消費者絕對是有致命殺傷力。

　　厚積薄發之作：長安鈴木鋒馭
 
　　預售價：11.28萬-15.58萬；
 
　　市場定位：主打15萬內緊湊SUV市場，主要競品-逍客/勁炫/翼搏/昂克拉；
 
　　優勢點評： 同級別配置豐富、價格定位合理、空間大且有四驅車型可選；
 
　　中國特色：主打高配置高性價比的合資緊湊SUV
 
　　長安鈴木S-CROSS鋒馭預計12月23日正式上市，目前五款車型預售價為11.28萬-15.58萬。通常我們提起長安鈴木就不難想起新奧拓、天語、雨燕等一系列走親民路線的經典小車，而鋒馭做為長安鈴木進軍SUV市場的第一款厚積薄發車型，身兼戰略轉型的神圣使命，從價格和配置上來考量，很可能是入門級SUV市場中一匹黑馬，至少筆者敢斷言，如此市場定位對于消費者的購車心理幾乎把握的恰到好處，完全是針對中國國情而精心打造的。

　　鋒馭采用了鈴木的全新設計語言，倒梯形中網采用了大面積的四幅鍍鉻飾條進行裝飾，讓車頭極富視覺沖擊力；碩大的多邊形前燈內部很有層次感，燈組內氙燈、LED日間行車燈也一應俱全；尾部造型很好的與車頭相呼應，環抱式尾燈整體效果不錯，整體設計風格頗有小翼虎的感覺。

　　市場定位解讀：一直以來我們都誤解這是一款小型SUV車型，其實是我們對于長安鈴木存在先入為主小型車偏多的誤區，從車身尺寸和軸距來看，的確是一款標準的緊湊級SUV，只不過相比途觀、翼虎之類的車型在身材上小了一圈，但和奧迪Q3卻幾乎不相上下，但實際市場定位主要對手來自于15萬元以下的眾多小型/緊湊SUV車型，在配置和尺寸上都有不少的優勢，更重要的是15萬價位中唯一帶四驅的車型，這對于不少同價位的SUV車型都是致命的殺傷力，頗有點田忌賽馬的意思。

　　內飾中控臺布局簡潔明快且合理實用，黑色內飾輔以銀色飾條勾勒出主要控制區域，非常富有層次感，此外通過圖片演示可以明顯看到新車在內飾上無論是檔次感還是做工，相比之前的車型都有較大的進步。
 

 　　儀表盤中部的液晶顯示屏是亮點，提供大量行車信息。真皮包裹的三幅式方向盤的造型運動，同時方向盤換擋撥片和藍牙電話等功能，為它增添了實用性和些許的駕駛樂趣。

　　配置優勢解讀：在10萬-15萬價格區間的SUV車型中，配置對于消費者的影響幾乎可以說是極具殺傷力，長安鈴木恰好抓住了這一點，令鋒馭擁有了鶴立雞群的資本：全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助和ESP穩定系統，這幾乎在同級別車型中難覓蹤跡，僅僅只有自主品牌可以相抗衡，除此之外還有完善的安全配置也讓人刮目相看。

　　中高配車型中配置更是有些逆天，帶觸控屏的導航系統只能算是小兒科，全景天窗的植入堪稱整車內飾亮點，同時帶清洗功能的氙氣大燈也出現在中配車型中，更是在15萬的頂配車型中加入了四驅系統，幾乎在同級別車型中堪稱獨一份。說到這里，筆者不得不想到鈴木之前推出的首款中型車凱澤西，有礙于品牌效應和價格關系而并沒有暢銷，但無礙于配置的豐富和性能的出色，此次鋒馭的推出充分吸取前車之鑒，價格、配置與市場定位十分合理，一掃SUV市場陰霾，相信會贏得不少消費者的認可。